SAMA ada kita suka atau tidak, konsep teksi motosikal gojek dari negara jiran bakal diperkenalkan dan nampaknya ia mungkin bermula suku pertama tahun hadapan.
Melihat kepada kepantasan Kabinet memberi lampu hijau kepada konsep gojek ini iaitu dua hari selepas syarikat dari Indonesia ini membuat pembentangan kepada Perdana Menteri, Tun Dr Mahathir Mohamad, Menteri Belia dan Sukan Syed Saddiq Syed Abdul Rahman dan Menteri Pengangkutan Anthony Loke, kita tertanya-tanya sama ada Menteri muda seperti Syed Saddiq dan barisan Kabinet mengetahui berhubung kadar kematian yang membimbangkan dan peningkatan nahas jalanraya yang melibatkan motosikal.
Dalam kalangan pendokong keselamatan jalan raya, ramai bimbang dengan perkembangan ini.
Ada yang mengatakan bahawa ini adalah mengundang lebih banyak nahas jalan raya.
Berdasarkan statistik tahunan nahas jalan raya oleh Polis Diraja Malaysia, cadangan teksi motosikal bukanlah satu idea yang cerdik.
Menurut jumlah kematian pada waktu dalam perjalanan ke tempat kerja yang membabitkan pengguna motosikal dari tahun 2015 hingga 2017, sejumlah 2,564 orang maut di antara 6.01 pagi hingga 10 pagi manakala ketika waktu pulang ke rumah di antara 4.01 petang hingga 10 malam, statistik menunjukkan 4,695 kematian.
Bagi keseluruhan jumlah kematian selama tiga tahun yang melibatkan motosikal, sejumlah 1,152 pembonceng telah terkorban dan 11,884 penunggang motosikal telah gugur di jalan raya dari 2015 hingga 2017.
Dari tahun 2008 hingga 2017, terdapat 5.17 juta nahas jalan raya telah dicatatkan untuk semua jenis kenderaan dengan purata 73 peratus insiden melibatkan motosikal.
Tahun lepas sahaja, hampir 70 peratus nahas jalan raya membabitkan motosikal daripada jumlah keseluruhan statistik sebanyak 548,598 nahas yang direkodkan secara keseluruhan.
Walaupun kerajaan mahu mewujudkan peluang pekerjaan khususnya untuk golongan muda dan rakyat secara am, Kementerian Belia dan Sukan berserta Kementerian Pengangkutan perlu melihat dengan teliti data kerugian dari segi ekonomi kesan daripada kematian dan kecederaan yang melibatkan pengguna motosikal.
Berdasarkan kajian mendalam oleh Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (Miros), dianggarkan kerugian ekonomi dan kesan negatif terhadap implikasi kewangan akibat kecederaan dan kematian yang melibatkan pengguna motosikal dari 2015 hingga 2017 adalah RM18.15 bilion.
Walaupun kita sudah tidak sabar-sabar mahu memberi faedah untuk rakyat marhaen, kita harus jangan lupa bahawa langkah membenarkan teksi motosikal mampu menjana lebih banyak kebinasaan.
Saya telah terima hakikat bahawa ahli politik ghairah menjadi jurucakap untuk satu jenama asing. Namun, saya tidak gembira apabila misi mencipta pekerjaan untuk mat dan minah motor adalah jauh lebih penting daripada menyelamatkan nyawa mereka setiap hari.
Setelah menerima perkhabaran bahawa gojek telah menerima kelulusan dari Kabinet semalam, Sabariah Mohamad, Profesor Bersekutu yang berpengalaman dalam Pengajian Pengangkutan dan Logistik dari Institut Pengangkutan Malaysia (Mitrans) memberitahu saya: "Kita sebenarnya sedang mengambil langkah ke belakang untuk dasar dan perancangan mobiliti."
"Kita masih belum lagi selesaikan masalah lain berkaitan pengangkutan awam dan pergerakan penduduk bandar tetapi kini nampaknya kita mencipta masalah baru dengan hal sosial dan alam sekitar," kata Sabariah dalam mesej WhatsApp.
Adakah ini rahmat ke arah jalan raya lebih selamat?
Sudah jelas di kalangan mereka yang mahu menyelamatkan jiwa di jalan raya tidak akan dapat menghalang keputusan kerajaan untuk membawa masuk Go-Jek atau memulakan perkhidmatan kongsi motosikal di bandar-bandar dan kawasan urban.
Walau bagaimanapun, apa yang boleh dilakukan oleh pendokong keselamatanjalan raya ialah memberi nasihat, panduan dan menawarkan penyelesaian kepada pihak berkuasa mengenai risiko keselamatan dan meningkatkan aspek keselamatan konsep perkongsian motosikal dengan mengenakan syarat yang ketat untuk perlesenan.
Berdasarkan cadangan dari pakar pengangkutan awam dan penyokong keselamatan jalan raya, kerajaan berserta pihak berkuasa tempatan harus merangkul peluang ini dengan membentuk satu budaya baru untuk mat motor mengamalkan sikap berhemah di jalan raya jika mahu menjadi pengendali gojek dan pemain e-hailing teksi motosikal yang lain.
Antaranya, pihak berkuasa harus menetapkan bahawa ‘rider’ tidak dibenarkan menunggang melebihi had laju 70 km/j, perlu sentiasa berada di lorong kiri atau lorong paling perlahan sahaja dan memakai jaket atau ‘vest’ keselamatan cerah seperti warna hijau yang digunakan oleh penunggang gojek di Jakarta. Ini mampu membentuk disiplin dan membolehkan pemantauan yang berkesan.
Saya percaya Miros boleh memberi butiran mengenai panduan operasi dan penunggangan selamat berdasarkan kajian kepada Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) dan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).
Pihak berkuasa juga perlu meletakkan syarat bahawa gojek atau pengendara perkongsian motosikal hanya terhad beroperasi sekitar lingkungan 5km dari hab pengangkutan awam seperti LRT/monorail/ MRT/ KTM atau stesen bas.
Corak perjalanan sehari-hari boleh dipantau menerusi pengesanan app e-hailing dan penunggang harus menghadiri kelas keselamatan dan mesti mematuhi peraturan lalulintas dan berkelakuan baik. Jika tidak, penunggang motosikal tidak seharusnya menawarkan perkhidmatan pengangkutan awam.
Secara peribadi, pengenalan gojek atau ‘ride-sharing’ teksi motosikal ini mampu bertukar menjadi rahmat ke arah budaya tunggangan berhemah untuk golongan muda.
Sebagai antara syarat lesan pengendali, ini adalah peluang keemasan bagi syarikat Go-Jek dan pembekal ehailing tempatan untuk memulakan insentif bagi rakyat Malaysia untuk memiliki atau menyewa skuter elektrik atau motosikal elektrik dengan kelajuan maksima 70 km/j.
Go-Jek dan syarikat tempatan boleh menjadi pelopor kepada ‘trend’ pemilikan kenderaan hijau di Malaysia dan perintis dalam memulaukan model kapcai yang lincah dan menggantikannya dengan armada skuter elektrik.
Ini juga adalah peluang keemasan untuk menjadikan apa yang telah dibincang di bengkel Dasar Pengangkutan Negara di Kementerian Pengangkutan baru-baru ini menjadi kenyataan iaitu melaksana agenda bandar karbon rendah dengan mengharamkan penunggang tunggal atau pengendara individu di atas motosikal yang bukan ‘rider’ teksi motosikal dari memasuki pusat bandar.
Ini juga membuka peluang kepada perancangan pihak berkuasa tempatan seperti Dewan Bandaraya Kuala Lumpur dan Majlis Bandaraya Petaling Jaya untuk mengenakan caj kesesakan bandar kepada kenderaan dengan seorang pemandu/penunggang.
Dengan Go-Jek bakal memasuki lanskap pengangkutan negara, bermula pada tahun hadapan seharusnya hanya ‘rider’ teksi motosikal, bas henti-henti, teksi dan kenderaan ehailing sahaja yang dibenarkan berada di pusat komersil tengah bandar.
Objektifnya adalah mudah - jika seseorang mahu memasuki pusat bandar KL ketika waktu puncak misalnya, seseorang harus menggunakan pengangkutan awam atau bersedia untuk membayar caj jalan raya tambahan. Ini harus menjadi perkara biasa pada masa akan datang.
Di sebalik ada yang rasa sugul dengan kemunculan teksi motosikal kelak, masih ada ruang yang mampu menukar iklim suram kepada kesan positif yang membuatkan ‘bike-sharing’ ini sebagai pilihan yang selamat sebagai jawapan untuk melengkapkan mod pengangkutan ‘last-mile’ ‘first-mile’ selama ini.
Shahrim Tamrin
Thu Aug 22 2019
Berdasarkan statistik tahunan nahas jalan raya oleh Polis Diraja Malaysia, cadangan teksi motosikal bukanlah satu idea yang cerdik. - Gambar fail
AWANI Tonight: U.S. Election: What are the potential pathways for Trump and Harris?
With the polls open for just a few hours, anticipation is building around the trajectories of both candidates vying for the White House. Astro AWANI's Hafiz Marzukhi explores the pathway of both candidates.
AWANI Tonight: Polls open, millions cast their ballots in tight U.S. Presidential race
Americans go to the polls to vote for their next President. Astro AWANI's Faye Kwan shares the latest from Michigan, one of the key battleground states.
AWANI Tonight: Boeing workers end strike, accept new deal
Boeing workers have finally ended a seven week long walkout after voting to accept the aviation giant's latest pay offer.
AWANI Tonight 5 Nov 2024
AWANITonight 5 Nov 2024 with Cynthia Ng
1. U.S Election: Polls open, millions cast ballot in tight race
1. U.S Election: Polls open, millions cast ballot in tight race
Curi barang kemas: Polis serah kertas siasatan kepada Pejabat Peguam Negara
Rusdi berkata pihaknya juga mencadangkan pertuduhan terhadap suspek di mahkamah dan buat masa ini suspek masih bertugas.
Consider This: 2024 US Election (Part 1) — Gaza and the Ballot
It’s Election Day in the US, and swing state Michigan is in the spotlight. Michigan has the country’s largest proportion of Arab-Americans, and was once a Democratic stronghold. But frustrations over America’s support for Israel in its war on Gaza, means that in Michigan, the race between Kamala Herris and Donald Trump is impossibly close. On this episode of #ConsiderThis Melisa Idris speaks with Professor Saeed Khan, Founding member of the Institute for Social Policy and Understanding. He’s also an associate professor of Near Eastern and Asian Studies at Wayne State University.
MTL: JAKOA siap sedia hadapi banjir
JAKOA sudah bersiap sedia bagi menghadapi MTL yang bermula hari ini hingga Mac tahun depan bagi memastikan penduduk Orang Asli di kawasan berisiko terjejas banjir dapat diberi bantuan segera.
Consider This: 2024 US Election (Part 2) — Gaza and the Ballot
It’s Election Day in the US, and swing state Michigan is in the spotlight. Michigan has the country’s largest proportion of Arab-Americans, and was once a Democratic stronghold. But frustrations over America’s support for Israel in its war on Gaza, means that in Michigan, the race between Kamala Herris and Donald Trump is impossibly close. On this episode of #ConsiderThis Melisa Idris speaks with Hayg Oshagan, Founder and Director of New Michigan Media. He’s also an Associate Professor in the Department of Communication at Wayne State University.
AWANI Ringkas: KDN beri penjelasan di Dewan Rakyat Khamis ini
Ikuti rangkuman berita utama yang menjadi tumpuan sepanjang hari di Astro AWANI menerusi AWANI Ringkas.
Teknologi pengecasan tanpa wayar ada potensi besar berkembang di Malaysia -MARii
Ketua Pegawai Eksekutif Malaysia Automotive, Robotics and Internet of Things Institute (MARii), Azrul Reza Aziz berkata teknologi pengecasan tanpa wayar bagi kenderaan elektrik (EV) mempunyai potensi untuk berkembang di Malaysia. Jelasnya, ia antara teknologi yang pesar membangun, berbanding teknologi pertukaran bateri yang memerlukan kos pembangunan fasiliti yang tinggi. #AgendaAWANI
Malaysia pertimbang tawaran pencarian semula MH370 di lokasi baharu
Malaysia sedang mempertimbang tawaran daripada syarikat robotik marin, Ocean Infinity dari United Kingdom untuk meneruskan operasi pencarian MH370.
Pembinaan terminal kapal pesiar beri tempias ekonomi kepada Melaka - Anthony
Pembinaan terminal kapal pesiar di Pulau Melaka, Banda Hilir bakal memberi tempias besar dari sudut ekonomi menerusi aktiviti pelancongan kepada Melaka.
Renjatan elektrik dalam bas: Menteri beri tempoh 2 minggu sediakan laporan lengkap
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke berkata, sebarang tindakan hanya akan diputuskan selepas laporan lengkap dikemukakan.
Tiada lagi jualan, kenderaan guna NGV mulai Julai 2025
Mulai 1 Julai tahun depan, semua kenderaan gas asli (NGV) tidak lagi dibenarkan untuk didaftar atau dilesenkan.
Insiden renjatan elektrik: Pasukan petugas khas ditubuhkan, operasi bas digantung
Kementerian Pengangkutan menubuhkan pasukan petugas khas dan menggantung serta-merta operasi bas terbabit dalam insiden renjatan elektrik sehingga meragut nyawa seorang remaja lelaki.
WCE Banting-Gelang Patah jadi alternatif, atasi kesesakan PLUS - Loke
Lebuh raya WCE bakal menjadi laluan alternatif bagi mengatasi masalah kesesakan lalu lintas yang sering dihadapi pengguna di Lebuhraya Utara Selatan (PLUS).
Permohonan maaf Najib tidak bawa apa-apa makna - Anthony
DAP menyifatkan permohonan maaf terbuka Datuk Seri Najib Razak berhubung kes salah laku dalam 1MDB tidak membawa apa-apa makna.
‘Memang Prasarana diberi subsidi sejak hari pertama' - Anthony
Subsidi kerajaan yang diberikan kepada Prasarana Malaysia Bhd adalah bagi memastikan rakyat mempunyai sistem pengangkutan awam yang baik, selain membantu mereka mengurangkan kos sara hidup.
Pembangunan semula KL Sentral masih dalam rundingan, dijangka dilaksana awal tahun depan
Loke berkata, projek tersebut merupakan Perkongsian Awam Swasta (PPP), dan pihaknya berharap agar perbincangan itu dapat dimuktamadkan tahun ini.
4.4 juta kenderaan Singapura masuk Johor, RM87.94 juta kutipan RC - Anthony
Sejumlah 4.4 juta kenderaan dari Singapura memasuki kedua-dua pintu masuk Johor dan Singapura dengan kutipan caj jalan (RC) mencecah RM87.94 juta setakat September lepas.