KUALA LUMPUR: Pandemik COVID-19, yang memberi kesan terhadap pelbagai aspek kehidupan termasuk industri pembinaan dan pembangunan infrastruktur negara, tidak menghalang Kementerian Kerja Raya (KKR) untuk berjaya dan mencapai Indeks Prestasi Utama (KPI) 99 peratus menerusi pelaksanaan projek dan program sepanjang tahun lepas.

Membentangkan pencapaian setahun kepada media baru-baru ini, Menteri berkenaan Datuk Seri Fadillah Yusof berkata sejumlah 131 projek dilaksanakan di bawah kementerian itu dengan 111 projek telah disiapkan bernilai RM3.955 bilion pada tahun lepas.

Memetik keberhasilan Pakej Rangsangan Ekonomi (PRE) sebagai antara satu inisiatif yang dekat di hati kerajaan Perikatan Nasional (PN), beliau berkata menerusi peruntukan sebanyak RM450 juta di bawah pakej berkenaan ia berjaya memberi manfaat kepada 962 kontraktor kecil G1 hingga G4.

"Sejumlah 1,056 projek terlibat, dengan pencapaian kemajuan kewangan sebanyak 94.6 peratus menerusi peruntukan tambahan PRE yang diterima KKR, bagi memberi peluang pekerjaan kepada kontraktor kecil serta membantu merancakkan pertumbuhan ekonomi ketika dalam keadaan negara berhadapan pandemik," katanya.

Menerusi Pakej Prihatin Lembaga Pembangunan Industri Pembinaan (CIDB), Fadillah berkata sebanyak 416,922 penggiat industri menerima manfaat daripada pakej tersebut yang bertujuan meringankan beban kewangan kontraktor serta memberi peluang pekerja binaan menjalani kursus dengan CIDB, membabitkan peruntukan berjumlah RM63.2 juta.



FADILLAH-KKR (BERGAMBAR) 2 KUALA LUMPUR



Prestasi cemerlang kementerian itu turut dapat dilihat melalui Projek Central Spine Road (CSR) sepanjang 310.1 kilometer (km) di Kelantan dan Pahang, dengan kos keseluruhan yang telah diluluskan berjumlah RM7.57 bilion dan telah pun dimulakan secara berperingkat dalam Rancangan Malaysia Kesembilan (RMK-9).

"Status projek ini yang siap 66.53 km, dalam pembinaan 92.17 km, peringkat perolehan 64.85 km dan peringkat perancangan 78.35 km," katanya.

Projek pembinaan infra rakyat ini juga termasuk projek Lebuhraya Kota Bharu ke Kuala Krai, Kelantan (KBKK) sepanjang 71.4 km merangkumi tiga pakej dan status projek siap sepanjang 13.85 km dengan kos keseluruhan telah diluluskan RM2.34 bilion.

Menyentuh mengenai Lebuhraya Pan Borneo, Fadillah berkata status projek siap masing-masing mencatatkan 60 peratus di Sarawak dan 45 peratus di Sabah.

Pencapaian juga dapat disaksikan menerusi kejayaan projek pembinaan infra rakyat iaitu Jambatan Putra di Tanjung Lumpur, Pahang dan jejambat dari persimpangan Bukit Setongkol ke Kemunting, Jalan Kuantan-Gambang, katanya.



FADILLAH-KKR (BERGAMBAR) 3 KUALA LUMPUR



Fadillah berkata projek yang menelan belanja RM205.5 juta bertujuan menyediakan kemudahan jalan lebih selamat dan selesa selaras pembangunan sekitar Bandar Kuantan itu telah disiapkan pada 25 Sept tahun lepas dan dirasmikan pada 21 Feb.

Selain itu, beliau berkata projek menaik taraf Jalan Persekutuan 5 (FR5) Tanjong Karang - Sabak Bernam, Selangor dijangka siap pada 15 Dis tahun ini dengan kos projek berjumlah RM807.7 juta manakala jajaran Teluk Intan-Kampung Lekir, Perak juga dijadual siap pada 6 Ogos ini dengan kos RM706.55 juta.

Dalam aspek keselamatan pengguna jalan raya pula, Fadillah berkata sebanyak 159 lokasi di Jalan Persekutuan seluruh negara yang kerap berlaku kemalangan telah diperbaiki tahun lepas menerusi perbelanjaan sebanyak RM43.1 juta.

"10 lokasi blackspot (kawasan kemalangan) di lebuh raya seluruh negara (diperbaiki) untuk keselamatan 4.5 juta pengguna lebuh raya dengan kos RM1.2 juta," katanya.

Selain itu, KKR telah membangunkan Pelan Pembangunan Rangkaian Jalan Raya 2030 (HNDP 2030) bagi mengenal pasti keperluan infrastruktur jalan di Semenanjung Malaysia untuk memastikan wujud jaringan perhubungan jalan raya yang baik buat kemudahan rakyat.



FADILLAH-KKR (BERGAMBAR) 4 (AKHIR) KUALA LUMPUR



"Dokumen ini menggariskan keutamaan pelaksanaan kepada projek berimpak tinggi, mampu menjana dan memperkukuh pertumbuhan ekonomi, serta akan menjadi rujukan utama KKR dan agensi berkaitan untuk projek jalan baharu dan naik taraf untuk tahun 2021 sehingga tahun 2030 (RMK12 dan RMK13)," katanya.

Fadillah turut menjelaskan usaha digitalisasi kementerian dalam tempoh pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) bagi mempercepatkan proses permohonan tender memandangkan terdapat kontraktor yang tidak dibenarkan merentas sempadan dan tidak dapat membeli atau menghantar dokumen tender.

"Kita sudah buat (sistem) secara dalam talian yang membolehkan kontraktor boleh muat turun dokumen tender seterusnya mereka boleh menghantar secara fizikal atau kurier semua tender mereka," katanya.

Berhubung satu peratus KPI yang tidak dipenuhi, Fadillah berkata antara faktor yang menyebabkan penangguhan projek termasuk pelaksanaan PKP 1.0, mengambil contoh faktor pergerakan bekalan bahan binaan antara negeri yang terbatas.

"Oleh itu, bagi projek kerajaan di bawah kelolaan Jabatan Kerja Raya, kita hanya lanjutkan tempoh pada PKP 1.0 selama 114 hari, dan projek Lembaga Lebuhraya (LLM) turut diberikan lanjutan automatik," katanya.

Sementara itu, Fadillah berkata kementeriannya turut menganggarkan lebih RM200 juta untuk penambahbaikan jalan raya yang rosak teruk akibat banjir dan penambahbaikan kekal bakal dilaksanakan secepat mungkin selepas mendapat kelulusan peruntukan.

Disoal mengenai status pemulihan jalan raya di negeri yang terjejas banjir, beliau berkata langkah awal yang diambil KKR adalah membuat laluan sementara dan jambatan keluli sebagai langkah sementara bagi kawasan-kawasan yang terputus jalan perhubungan.

-- BERNAMA